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新版《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》探討

  新版《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》探討

  結(jié)合火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)實(shí)際工程,對GB50116—2013《火災(zāi)自動報(bào)警系 統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》與GB 50116—1998版本的不同之處展開論述,并進(jìn)行了簡要的對比分析,以期為電氣工程師提供參考。

  據(jù)統(tǒng)計(jì)我國每年發(fā)生火災(zāi)約4萬起,死亡 2 000多人,傷殘3 000 ~4 000人,造成的直接財(cái) 產(chǎn)損失達(dá)10多億元?;馂?zāi)已成為人們?nèi)粘I? 中最大的危害之一。如何預(yù)防火災(zāi),在火災(zāi)中快 速逃生已成為一個迫切需要解決的重大問題。 因此,在新建建筑中設(shè)置能在火災(zāi)早期進(jìn)行探測 和報(bào)警,向各類消防設(shè)備發(fā)出控制信號并接收設(shè) 備反饋信號,實(shí)現(xiàn)預(yù)定消防功能的火災(zāi)自動報(bào)警 系統(tǒng)十分必要.

  隨著人們對火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)重要性認(rèn)識 的不斷提髙,相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范也在不斷改進(jìn)、完 善。本文結(jié)合實(shí)際工程設(shè)計(jì)案例,著重對標(biāo)準(zhǔn) GB 50116—2013《火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》 (簡稱新《火規(guī)》)與GB 150116—]998 (簡稱舊 《火規(guī)》)的不同之處展開探討及分析,供電氣設(shè) 計(jì)人員參考。

  1項(xiàng)目概況

  廈門市某客運(yùn)碼頭候船樓總建筑面積為 98 399 m2,其中,地上面積為72 673 m2,地下面積

  黃曉峰(1964—),男,高級工程師,從事建筑電氣設(shè)計(jì)工作為25 726 m2,地下1層,地上4層,建筑高度為 23.9 m,屬多層建筑,主要功能房間包括通關(guān)大 廳、候船大廳、辦公室、商業(yè)、餐飲及其他后勤配套 用房。該候船樓屬于一級港口客運(yùn)站,按照相關(guān) 規(guī)范要求,應(yīng)設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)。

  2系統(tǒng)組成

  該候船樓的消防控制室內(nèi)按照新《火規(guī)》要 求設(shè)置,消防設(shè)備包括火災(zāi)報(bào)警控制器、消防 聯(lián)動控制器、消防控制室圖像顯示裝置、消防電 話總機(jī)、消防應(yīng)急廣播控制裝置、消防應(yīng)急照明 和疏散指示系統(tǒng)裝置、消防電源控制器、電氣火災(zāi)監(jiān)控器、防火門監(jiān)控器[2_3 ]。對比舊《火規(guī)》, 新《火規(guī)》增加了消防電源監(jiān)控系統(tǒng),并且該系統(tǒng) 的狀態(tài)應(yīng)反饋到消防控制室的圖形顯示裝置上。 另外,可燃?xì)怏w探測報(bào)警系統(tǒng)也是新《火規(guī)》增加 的內(nèi)容?;馂?zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)示意圖如圖1所示。

  3短路隔離器的設(shè)置

  按照新《火規(guī)》中增加的強(qiáng)制性條文3. 1.6: 系統(tǒng)總線上應(yīng)設(shè)置總線短路隔離器,每只總線短 路隔離器保護(hù)的火災(zāi)探測器、手動火災(zāi)報(bào)警按鈕和模塊等消防設(shè)備的總數(shù)不應(yīng)超過32點(diǎn);總線穿 越防火分區(qū)時,應(yīng)在穿越處設(shè)置總線短路隔離器。 與舊《火規(guī)》最大的區(qū)別是,總線上必須設(shè)置短路 隔離器,一旦某個現(xiàn)場部件出現(xiàn)故障,短路隔離器 可以對故障部件進(jìn)行隔離,最大限度地保障系統(tǒng) 的整體功能。因?yàn)榕f《火規(guī)》對短路隔離器的設(shè)置 非強(qiáng)制性要求,且設(shè)置的場所也不像新《火規(guī)》中 的規(guī)定嚴(yán)格。所以,之前的設(shè)計(jì)往往是每條報(bào)警 總線直接將所有的消防設(shè)備串聯(lián)起來(總設(shè)備數(shù)不超過每總線允許所帶設(shè)備數(shù)>。另外,應(yīng)注意 “消防設(shè)備的總數(shù)不應(yīng)超過32點(diǎn)”條文中對消防 設(shè)備的理解。在該工程的設(shè)計(jì)過程中,通過查閱 圖集及相關(guān)資料后,認(rèn)為每個輸人/輸出模塊,消 火栓按鈕、手動火災(zāi)報(bào)警按鈕、火災(zāi)聲報(bào)警器、火災(zāi) 光報(bào)警器及火災(zāi)聲光報(bào)警器均應(yīng)算作一個點(diǎn)數(shù)4] 〇 考慮有10%的裕量,該工程系統(tǒng)中每個短路隔離器 后所帶點(diǎn)數(shù)一般不超過28點(diǎn),每條總線點(diǎn)數(shù)不超過 180點(diǎn)。某報(bào)警總線的系統(tǒng)圖如圖2所示。

  在本工程中,聲、光警報(bào)器均為自帶地址碼 的設(shè)備,并且把聲、光警報(bào)器考慮在短路隔離器 后所帶的32個點(diǎn)內(nèi)。在設(shè)計(jì)時尤其需要注意兩 個防火分區(qū)邊界的地方,因?yàn)檫@些地方易造成探 測器的回路跨越防火分區(qū),導(dǎo)致違反了強(qiáng)制性 條文。

  4火災(zāi)警報(bào)及消防應(yīng)急廣播

  舊《火規(guī)》第5. 5. 2條規(guī)定:每個防火分區(qū)至 少應(yīng)設(shè)置一個火災(zāi)警報(bào)裝置,其位置宜設(shè)置在各 樓層走道靠近樓梯出口處,警報(bào)裝置宜采用手動 或自動控制方式。該條僅規(guī)定了在建筑中設(shè)置 火災(zāi)警報(bào)的數(shù)量以及安裝位置,但對火災(zāi)警報(bào)的 類型未做規(guī)定。同時舊《火規(guī)》第5. 5.1條規(guī)定: 對于未設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣播的保護(hù)對象中應(yīng)設(shè)置 火災(zāi)警報(bào)裝置。對于采用集中報(bào)警系統(tǒng)和控制 中心報(bào)警系統(tǒng)的建筑,因均已設(shè)置火災(zāi)應(yīng)急廣 播,這類保護(hù)對象屮是否需要設(shè)置警報(bào)裝置未做 規(guī)定新《火規(guī)》將火災(zāi)警報(bào)器分為火災(zāi)聲光警 報(bào)器、火災(zāi)光警報(bào)器、火災(zāi)聲警報(bào)器三種類型,較 舊《火規(guī)》分類更加詳細(xì),還對每種警報(bào)器的設(shè)置 場所做出了相應(yīng)規(guī)定。新《火規(guī)》第4. 8. I條規(guī) 定,“火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲光報(bào)警器, 并應(yīng)在確認(rèn)火災(zāi)后啟動建筑內(nèi)所有火災(zāi)聲光報(bào) 警器'表明只要已設(shè)置火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)的建 筑中就應(yīng)設(shè)置火災(zāi)聲光警報(bào)器,而且這是一個強(qiáng) 制性條文。第6. 5. 2條規(guī)定,“每個報(bào)警區(qū)域內(nèi) 應(yīng)均勻設(shè)置火災(zāi)聲警報(bào)器,其聲壓等級不應(yīng)小于 60 dB,在環(huán)境噪聲大于60 dB的場所,其聲壓級 應(yīng)高于背景噪聲.

  計(jì)人員結(jié)合實(shí)際工程情況合理地進(jìn)行設(shè)計(jì)

  新舊《火規(guī)》在消防應(yīng)急廣播的播放方式上 也有較大區(qū)別。舊《火規(guī)》規(guī)定消防應(yīng)急廣播的 控制程序應(yīng)符合下列要求:①2F及以上的樓層 發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)先接通著火層及相鄰的上下層; ②IF發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)先接通本層、2F及地下各 層;③地下室發(fā)生火災(zāi)時,應(yīng)先接通地下各層及 1F;④含多個防火分區(qū)的單層建筑,應(yīng)先接通著 火的防火分區(qū)及其相鄰的防火分區(qū)。新《火規(guī)》 中第4. 8. 8條條文規(guī)定,“消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)的 聯(lián)動控制信號應(yīng)由消防聯(lián)動控制器發(fā)出。當(dāng)確 認(rèn)火災(zāi)后,應(yīng)同時向全樓進(jìn)行廣播”,給出的解釋 是火災(zāi)發(fā)生時,每個人都應(yīng)在第一時間得知,同 時為避免由于錯時疏散而導(dǎo)致在疏散通道和出 口處出現(xiàn)人員擁堵現(xiàn)象,要求在確認(rèn)火災(zāi)后同時 向整個建筑進(jìn)行廣播,在新《火規(guī)》的宣貫會上, 對“同時向全樓進(jìn)行廣播”做T補(bǔ)充解釋:對著火 層與非著火層以及著火的防火分區(qū)與彳卜:著火的 防火分區(qū)的廣播內(nèi)容是不同的,著火區(qū)域播放的 內(nèi)容是通知該區(qū)域內(nèi)的人進(jìn)行疏散,非著火區(qū)域 廣播的內(nèi)容為該建筑內(nèi)某區(qū)域內(nèi)有火情a對于 機(jī)場航站樓、火車站等大型公共建筑,按照上述 原則,一旦發(fā)生火災(zāi)就對整個建筑進(jìn)行消防廣播 的必要性及合理性還是值得商榷的對全樓進(jìn) 行廣播的方式相比之前,會大大增加消防廣播主 機(jī)的設(shè)計(jì)容量,并且在消防廣播主機(jī)容量選擇時 不再有備用功率的說法。

  5消防電源監(jiān)控系統(tǒng)

  消防電源監(jiān)控系統(tǒng)是新《火規(guī)》增加的內(nèi)容, 主要原因是一棟建筑內(nèi)的消防安全主要依賴干 建筑內(nèi)設(shè)置的消防應(yīng)急廣播系統(tǒng)、自動噴淋系 統(tǒng)、消火栓系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)、消防應(yīng)急照明系 統(tǒng)、防火門監(jiān)控系統(tǒng)及電氣火災(zāi)監(jiān)控等多個消防 系統(tǒng),而這些消防系統(tǒng)能否正常工作則主要取決 于消防設(shè)備電源的工作狀態(tài)。消防設(shè)備電源的 特點(diǎn)是使用概率很低,而一旦使用必須發(fā)揮作 用,應(yīng)始終處于“臨戰(zhàn)”狀態(tài)。因此,如何確保 消防設(shè)備電源的穩(wěn)定可靠性已成為一項(xiàng)重要的 任務(wù)。僅依靠人工檢查,不能保證這些消防設(shè)備電源時刻都處于完好的狀態(tài)。為此,在2012年 8月丨日實(shí)施了 GB 2884—201丨《消防電源監(jiān)控系 統(tǒng)》,該規(guī)范主要從技術(shù)層面上要求對消防設(shè)備 電源做到實(shí)時監(jiān)控,在發(fā)生過壓、欠壓、過流、缺 相等故障時發(fā)出報(bào)警信號,確保其穩(wěn)定可靠。

  6其他注意事項(xiàng)

  在該候船樓工程火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)過 程中,發(fā)現(xiàn)新舊《火規(guī)》還存在著以下幾個方面的 區(qū)別。

  (1) 舊《火規(guī)》規(guī)定,地下車庫設(shè)置感溫探測 器,而新《火規(guī)》則規(guī)定設(shè)置感煙探測器

  (2) 需要火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動消防設(shè)備 的聯(lián)動觸發(fā)信號應(yīng)采用兩個獨(dú)立的報(bào)警觸發(fā)裝 置報(bào)警信號的“與”邏輯。給出的說明是:任何一 種探測器對火災(zāi)探測都有一定的局限性,僅采用 單一探測形式探測器的報(bào)警信號作為觸發(fā)信號, 不能保證對可靠性要求較高的設(shè)備、設(shè)施可靠啟 動,從而帶來不必要的損失。例如,之前消火栓 按鈕可直接起杲,新《火規(guī)》則規(guī)定:應(yīng)由消火栓 系統(tǒng)出水干管上設(shè)置的低壓壓力開關(guān)、高位消防 水箱出水干管上設(shè)置的流量開關(guān)或報(bào)警閥壓力 開關(guān)等信號作為觸發(fā)信號,直接控制起動消火栓 泵。消火栓按鈕信號作為聯(lián)動起動消火栓泵的 “與”邏輯報(bào)警信號之一。

  目前,消防設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)的一般結(jié)構(gòu)為監(jiān)控 主機(jī)+末端監(jiān)控模塊兩個層次。消防主機(jī)與消 防監(jiān)控模塊采用RS485總線進(jìn)行通信,消防主 機(jī)與其他消防系統(tǒng)采用以太網(wǎng)進(jìn)行通信。消防 設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng)如圖3所示。

  (3) 疏散通道上防火卷簾專用探測器組的 設(shè)置應(yīng)為防火卷簾每側(cè)至少一個感煙探測器與 兩個感溫探測器,而舊《火規(guī)》僅為疏散通道防火 卷簾聯(lián)測應(yīng)設(shè)置火災(zāi)探測器組,未嚴(yán)格規(guī)定探測 器組內(nèi)的探測器數(shù)量。

  (4) 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為新《火規(guī)》增加的 內(nèi)容,GB 50045—1995《高層民用建筑設(shè)汁防火 規(guī)范》(2005年版)、GB 50016—2006《建筑設(shè)計(jì) 防火規(guī)范》和JGJ 16—2008《民用建筑電氣設(shè)計(jì) 規(guī)范》相關(guān)條目7?更為全面,可實(shí)施性更強(qiáng)。新 《火規(guī)》指出“電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)由電氣火災(zāi)監(jiān)控 器、剩余電流火災(zāi)探測器、測溫式電氣火災(zāi)探測 器部分設(shè)備或全部設(shè)備組成”,同時電氣火災(zāi)監(jiān) 控系統(tǒng)對于非消防回路只是對故障處給出準(zhǔn)確 警報(bào)、記錄,不自動切斷供電電源。新《火規(guī)》認(rèn) 為消防線路本身要求較高,且平時不用,因此沒 有必要設(shè)置剩余電流式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器m。

  (5) 新《火規(guī)》實(shí)施以前,對于需要設(shè)置可燃 氣體的場所,通常會根據(jù)可燃?xì)怏w與空氣平均密 度的大小,以此來確定可燃?xì)怏w探測器的安裝位置,并經(jīng)常直接接人火災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)探測回 路。新《火規(guī)》將可燃?xì)怏w探測報(bào)警劃分為獨(dú)立 的報(bào)警系統(tǒng),規(guī)定該系統(tǒng)由可燃?xì)怏w報(bào)警控制 器、可燃?xì)怏w探測器、火災(zāi)聲光警報(bào)器等組成,不 允許將可燃?xì)怏w探測器直接接入火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng) 探測回路,應(yīng)先將其接人可燃?xì)怏w報(bào)警控制器, 再將可燃?xì)怏w報(bào)警控制器網(wǎng)絡(luò)接人火災(zāi)自動報(bào) 警系統(tǒng)。

  (6)對于常開防火門關(guān)閉的聯(lián)動觸發(fā)信號, 由舊《火規(guī)》第6. 3.7. 1條中“門任一側(cè)的火災(zāi)探 測器報(bào)警”改為“常開防火門所在防火分區(qū)內(nèi)兩 只獨(dú)立的火災(zāi)探測器或一只火災(zāi)探測器與一只 手動報(bào)警按鈕的報(bào)警信號”。新《火規(guī)》在該條中 還增加了“疏散通道上各防火門的開啟、關(guān)閉及 故障狀態(tài)信號應(yīng)反饋至防火門監(jiān)控器”。因疏散 通道上防火門分為常開塑和常閉型兩種,較舊 《火規(guī)》第6. 3. 7. 2條“將常開防火門的關(guān)閉信號 反饋消防控制室”,增加了對疏散通道上常閉防 火門狀態(tài)的反饋要求。

  7結(jié)語

  本文結(jié)合廈門市某客運(yùn)碼頭候船樓工程火 災(zāi)自動報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)實(shí)例,對新舊《火規(guī)》不同之處進(jìn)行簡要的梳理、對比和分析,以期能夠?qū)ο? 關(guān)類似工程提供參考。


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智慧用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng),如何消除用電安全隱患

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  智慧用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng),如何消除用電安全隱患  “云存儲、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、GPRS、智能傳感、大數(shù)據(jù)分析……”這些成為實(shí)現(xiàn)智慧電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)(智慧用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng))的重要條件?! ⒅腔鄢鞘械母拍钜搿爸腔巯馈?、“智慧安監(jiān)”而開發(fā)研制的火災(zāi)監(jiān)控預(yù)警云平臺——“智慧用電安全隱患監(jiān)...

臺州天臺足馨堂足浴中心“2·5”重大火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告公示

臺州天臺足馨堂足浴中心“2·5”重大火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告公示

臺州天臺足馨堂足浴中心“2·5”重大火災(zāi)事故調(diào)查報(bào)告 2017年2月5日17時20分許,臺州市天臺縣赤城街道春曉路60號春曉花園5幢5-1號天臺縣足馨堂足浴中心(以下簡稱足馨堂)發(fā)生火災(zāi),事故共造成18人死亡,18人受傷。...

智慧用電監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格

智慧用電監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格

  智慧用電監(jiān)控系統(tǒng)價(jià)格  河南力安測控科技有限公司是一家專注于電氣安全監(jiān)控技術(shù)研究的高新技術(shù)企業(yè),2015年力安科技與中科院云計(jì)算研究中心合作研發(fā)建設(shè)了智慧設(shè)備能源管理云服務(wù)平臺——安易云,首創(chuàng)設(shè)備電氣安全云管理模式,實(shí)現(xiàn)電氣火災(zāi)管理的云端化、可視化,將分散的設(shè)備數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為云端大數(shù)據(jù),變被動式管理...

智慧式用電安全系統(tǒng)把“電老虎”關(guān)進(jìn)“智慧籠子”

  智慧式用電安全系統(tǒng)把“電老虎”關(guān)進(jìn)“智慧籠子”  什么是智慧式用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)?  “智慧用電”是指運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智慧用電安全隱患監(jiān)管服務(wù)平臺會24小時對電氣安全隱患進(jìn)行遠(yuǎn)程實(shí)時監(jiān)管和精確定位。當(dāng)線路中發(fā)生短路、過載、線纜溫度異常等電氣安全隱患時,系統(tǒng)會立刻給工作人員發(fā)送報(bào)警,督促工作人...

智慧電氣火災(zāi)云監(jiān)控系統(tǒng)

智慧電氣火災(zāi)云監(jiān)控系統(tǒng)

  “智慧電氣火災(zāi)云監(jiān)控系統(tǒng)”平臺是以消防規(guī)范要求的電氣火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)為基礎(chǔ),將傳統(tǒng)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)升級為在線監(jiān)控云平臺,并結(jié)合目前電力行業(yè)的用戶痛點(diǎn),將電力資源分配及供電質(zhì)量監(jiān)管等融入平臺,同時該平臺加入消防設(shè)備在線監(jiān)測、城市管廊管理及危險(xiǎn)氣體在線監(jiān)測等功能,平臺升級為專業(yè)的智慧安防云平臺,并且該平...

智慧式電氣火災(zāi)監(jiān)控

智慧式電氣火災(zāi)監(jiān)控

  智慧式電氣火災(zāi)監(jiān)控  為有效防范線路老化、超負(fù)荷用電等電氣安全隱患,防止電氣火災(zāi)的發(fā)生,需安裝智慧式電氣安全在線監(jiān)測設(shè)備,實(shí)現(xiàn)對配電回路中的溫度、電流、電壓及漏電進(jìn)行24小時監(jiān)測?! ≈腔凼诫姎饣馂?zāi)監(jiān)控服務(wù)平臺運(yùn)用交互式信息處理、分布式數(shù)據(jù)庫、節(jié)點(diǎn)計(jì)算模型等先進(jìn)的云計(jì)算技術(shù),實(shí)現(xiàn)電氣安全數(shù)據(jù)從現(xiàn)...

推廣使用智慧用電安全管理系統(tǒng)的重要意義

推廣使用智慧用電安全管理系統(tǒng)的重要意義

  推廣使用智慧用電安全管理系統(tǒng)的重要意義  智慧用電安全管理系統(tǒng)是指通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對電氣引發(fā)火災(zāi)的主要因素(導(dǎo)線溫度、電流和漏電電流)進(jìn)行不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤與統(tǒng)計(jì)分析,實(shí)時發(fā)現(xiàn)電氣線路和用電設(shè)備存在的安全隱患,并即時向用電單位管理人員發(fā)送預(yù)警信息,指導(dǎo)用電單位開展治理,達(dá)到消除潛在安全隱患的管理系統(tǒng)...

“智慧用電“ ——電氣火災(zāi)隱患排查治理新模式

“智慧用電“ ——電氣火災(zāi)隱患排查治理新模式

  “智慧用電“ ——電氣火災(zāi)隱患排查治理新模式  國內(nèi)涉電形勢嚴(yán)峻。2011年至2016年,我國共發(fā)生電氣火災(zāi)52.4萬起,造成3261人死亡、2063人受傷,直接經(jīng)濟(jì)損失92億余元,均占全國火災(zāi)總量及傷亡損失的30%以上;其中重特大電氣火災(zāi)17起,占重特大火災(zāi)總數(shù)的70%?! ‰姎饣馂?zāi)已經(jīng)引起了...

“智慧消防”看點(diǎn):“聰明腦袋”如何應(yīng)對未來火災(zāi)?

“智慧消防”看點(diǎn):“聰明腦袋”如何應(yīng)對未來火災(zāi)?

  “智慧消防”看點(diǎn):“聰明腦袋”如何應(yīng)對未來火災(zāi)?  新華社北京10月30日電題:“聰明腦袋”如何應(yīng)對未來火災(zāi)?——聚焦“智慧消防”三大看點(diǎn)  大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能……“聰明腦袋”將被利用進(jìn)行對火災(zāi)的監(jiān)控、預(yù)警和作戰(zhàn)指揮。公安部日前發(fā)布的《關(guān)于全面推進(jìn)“智慧消防”建設(shè)的指導(dǎo)意見》指出,要加速推...

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